商场外设置外卖专属停车区,乱停乱放现象没了
商场外设置外卖专属停车区,乱停乱放现象没了
商场外设置外卖专属停车区,乱停乱放现象没了外卖(wàimài)高峰时段,银泰百货大红门店东侧停车位附近常因外卖电动车无序停放导致通行受阻。如今,随着专属外卖停车区(qū)的设立,乱停乱放现象消失,市民出行通畅了、商场环境变好(hǎo)了,骑手效率也提高了。
“对,以后外卖车停(chētíng)这边就行。”中午时分,在银泰百货大红门店门口,丰台区(fēngtáiqū)西罗园街道西马场北里社区的工作人员正引导陆续抵达的外卖骑手,将车辆有序停放在新划定(huàdìng)的专属停车区。
外卖骑手(qíshǒu)有了专属停车区“以前这里确实比较乱。”家住附近的王女士(wángnǚshì)表示,银泰百货里边(lǐbiān)有大量餐饮商家,是附近居民购物的重要去处。每到用餐高峰,外卖骑手也纷纷前来取餐,部分骑手为赶时间随意停车,不仅堵塞通道影响环境(huánjìng),也存在安全隐患。“商场东边的通道本来(běnlái)就比较窄,推婴儿车经过时都得格外小心。”王女士说。
针对居民反映(fǎnyìng)的问题,西(xī)马场北里社区(qū)深入调研,发现(fāxiàn)乱象根源在于高峰期停放(tíngfàng)空间不足以及规范停车(tíngchē)点设置对骑手存在不便。“规范停放区距离取餐点过远,有时赶不上时间,只好临时停在商场(shāngchǎng)门口。”一位外卖员表示。为了根治难题,社区牵头,联合银泰商场及交管部门(jiāoguǎnbùmén)开展“三方会诊”。通过召开4场座谈会,收集居民、商户及骑手代表意见30余条后,最终决定在商场东侧绿化带旁开辟专属外卖停车区。社区还安排专人在高峰时段定点疏导。一系列举措实施后,乱停乱放现象大幅减少。
“以前拿餐经常找车位得绕好几圈,现在停完(tíngwán)车几步路就能进商场(shāngchǎng)取餐,安全又方便!”看着新划定的外卖(wàimài)专用停车位,外卖员小朱高兴地说。商场附近的居民(jūmín)也给社区工作人员竖起大拇指,感谢他们的高效工作。
外卖(wàimài)骑手有了专属停车区来源:北京日报客户端
外卖(wàimài)高峰时段,银泰百货大红门店东侧停车位附近常因外卖电动车无序停放导致通行受阻。如今,随着专属外卖停车区(qū)的设立,乱停乱放现象消失,市民出行通畅了、商场环境变好(hǎo)了,骑手效率也提高了。
“对,以后外卖车停(chētíng)这边就行。”中午时分,在银泰百货大红门店门口,丰台区(fēngtáiqū)西罗园街道西马场北里社区的工作人员正引导陆续抵达的外卖骑手,将车辆有序停放在新划定(huàdìng)的专属停车区。
外卖骑手(qíshǒu)有了专属停车区“以前这里确实比较乱。”家住附近的王女士(wángnǚshì)表示,银泰百货里边(lǐbiān)有大量餐饮商家,是附近居民购物的重要去处。每到用餐高峰,外卖骑手也纷纷前来取餐,部分骑手为赶时间随意停车,不仅堵塞通道影响环境(huánjìng),也存在安全隐患。“商场东边的通道本来(běnlái)就比较窄,推婴儿车经过时都得格外小心。”王女士说。
针对居民反映(fǎnyìng)的问题,西(xī)马场北里社区(qū)深入调研,发现(fāxiàn)乱象根源在于高峰期停放(tíngfàng)空间不足以及规范停车(tíngchē)点设置对骑手存在不便。“规范停放区距离取餐点过远,有时赶不上时间,只好临时停在商场(shāngchǎng)门口。”一位外卖员表示。为了根治难题,社区牵头,联合银泰商场及交管部门(jiāoguǎnbùmén)开展“三方会诊”。通过召开4场座谈会,收集居民、商户及骑手代表意见30余条后,最终决定在商场东侧绿化带旁开辟专属外卖停车区。社区还安排专人在高峰时段定点疏导。一系列举措实施后,乱停乱放现象大幅减少。
“以前拿餐经常找车位得绕好几圈,现在停完(tíngwán)车几步路就能进商场(shāngchǎng)取餐,安全又方便!”看着新划定的外卖(wàimài)专用停车位,外卖员小朱高兴地说。商场附近的居民(jūmín)也给社区工作人员竖起大拇指,感谢他们的高效工作。
外卖(wàimài)骑手有了专属停车区来源:北京日报客户端



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